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港湾式停靠站标线_港湾式停靠站标线图片

zmhk 2024-05-25 人已围观

简介港湾式停靠站标线_港湾式停靠站标线图片       很高兴能够参与这个港湾式停靠站标线问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。1.道路标志标线的用途是什么写作文2.港湾式停靠站是什么意思?3

港湾式停靠站标线_港湾式停靠站标线图片

       很高兴能够参与这个港湾式停靠站标线问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。

1.道路标志标线的用途是什么写作文

2.港湾式停靠站是什么意思?

3.什么是港湾式停车

4.港湾式停靠站和紧急停车带的图标区别

港湾式停靠站标线_港湾式停靠站标线图片

道路标志标线的用途是什么写作文

       交通标志标线的作用

        交通标志、标线向人们提示着在行车、走路时该怎样走,应注意什么等,对维护交通秩序、保障行车安全都起着极其重要的作用。它们是: 车行道中心线 颜色为白色或**,用来分隔对向行驶的交通流。 车道分界线 白色虚线,用来分隔同向行驶的交通流。 车行道边缘线 白色,用来表明车行道边线。 停止线 白色,表示车辆等候放行信号或停车让行的停车位置。 减速让行线 白色,表示车辆必须减速让行。 人行横道线 白色条纹。 导流线 颜色为白色,表示车辆须按规定的路线行驶,不得压线越线。 车行道宽度渐变段标线 与中心线一致。 按近路面障碍物标线 颜色与中心线一致,表示车辆须绕过路面障碍物行驶。 停车标线 白色实线,表示车辆停放位置。 港湾式停靠站标线 白色,表示车辆通向专门的分离引道和停靠位置。 出入口标线 白色,是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇的标线。 导向箭头 白色箭头实线,用以引导行车方向。 导向道线 **实线,划在路口停车线以标明导向车道。 导流带 白色流线型条纹带,划在畸形路口或路面,用来分导车流。 路面文字标记 **,用以指示或限制车辆行驶标记。 禁停线 **网状条纹,一般用于重要单位、部门前,禁止车辆在内停放。

港湾式停靠站是什么意思?

       我国现行的交通标线共有17种,它们的名称和作用分别是:

       1、**网状条纹。一般用于重要单位、部门前,禁止车辆在内停放。如果在这个区域没有设立护栏则是可以掉头的。

       2、 车道分界线。白色虚线,用来分隔同向行驶的交通流。

       3、 车行道边缘线。白色,用来表明车行道边线。

       4、 停止线。白色,表示车辆等候放行信号,或停车让行的停车位置。

       5、 减速让行线。白色,表示车辆必须减速让行。

       6、 人行横道线。白色条纹。

       7、 导流线。白色,表示车辆须按规定的路线行驶,不得压线越线。

       8、 车行道宽度渐变段标线。与中心线一致。

       9、 接近路面障碍物标线。颜色与中心线一致,表示车辆须绕过路面障碍物行驶。

       10、 停车标线。白色实线,表示车辆停放位置。

       11、 港湾式停靠站标线。白色,表示车辆通向专门的分离引导和停靠位置。

       12、 出入口标线。白色,是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少突出部位碰撞的标线。

       13、 导向箭头。白色箭头实线,用以引导行车方向。

       14、 导向道线。**实线,划在路口停车线以外,用以标明导向车道。

       15、 导流带。白色条纹带,划在畸形路口或路面,用来分导车流。

       16、 路面文字标记。**,用以指示或限制车辆行驶标记。

       17、 禁停线。**网状条纹,一般用于重要单位、部门前,禁止车辆在内停放。

       回答来源:虎讯网-17种交通标线

什么是港湾式停车

       港湾式停靠站

       定义:市政道路在设计过程中,为不影响机动车道的通行能力服务水平,降低公共汽车停靠时对交通流影响,对道路进行改造的一种车道。

       作用:保证公交车在泊车过程机动车流(或机非混行车流)能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。

       产生背景:

       市政道路在设计过程中,为不影响机动车道(或机非混行车道)的通行能力服务水平,降低公共汽车停靠时对交通流影响,常常对道路进行展宽或对人行道进行压缩处理成一个港湾形式的停靠站。

港湾式停靠站和紧急停车带的图标区别

       港湾式停车指的是:

       市政道路在设计过程中,为不影响机动车道的通行能力服务水平,降低公共汽车停靠时对交通流影响,对道路进行改造的一种车道。其作用是保证公交车在泊车过程机动车流能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。

扩展资料:

       港湾式停车与直接式停靠站的区别是直接式为直接停靠在道路车道内,停车时占用行车道,常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。

       港湾式常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路。

       百度百科—港湾式停靠站

紧急停车带的标志中间有虚线,而港湾式停靠站或者错车道的标志中间没有虚线。

       1、紧急停车带是车辆在行驶过程中,出现小故障,可在此道上在短时间内维修,出现大故障且长时间修不好的,应及时通知救援车辆拖到修理厂维修;\"港湾式停车\""是借鉴海港停靠船只的模式,每个停靠站台以弧形向慢车道方向凹入。这种停车方式最大的好处就是公交车在进站停靠时,不会影响其他车辆的直行,减少公交车进出站对主路交通的影响;

       2、紧急停车带是高速公路或者一级公路上,提供给车辆因交通事故或者车辆机械故障时应急停放等待救援使用的。按照相关规定,在高速公路和一级公路上每隔750m就会有一个紧急停车带。与应急车道相同,紧急停车带只提供应急停车使用,不得随意占用;"

       好了,今天关于“港湾式停靠站标线”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“港湾式停靠站标线”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。