科目三全部考试技巧_科目三全部考试技巧视频

科目三全部考试技巧_科目三全部考试技巧视频

       作为科目三全部考试技巧话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.科目三的3个考试技巧

2.假期考试路考实战驾校技巧

3.科目三通过路口技巧详解

4.科目三考试详细操作流程步骤

5.科目三考试技巧口诀怎么用

科目三的3个考试技巧

       科目三的3个考试技巧为安全检查、开车时要放松、经过特殊地方后减速。

       1、安全检查。

       上车前检查车内是否有异常，轮胎、车灯、仪表盘等是否正常。另外，重点看灯光，看之前的那位学员有没有把灯光恢复到原来的位置。这直接影响到之后的灯光操作，一定要注意。如果直到考试开始才发现问题，结果可想而知。

       启动时，必须关闭警告灯。同时，注意周围是否有车辆。等待合适的时机再出发，时刻注意路况。

       2、开车时要放松。

       过于紧张很容易导致混乱和错误。因为紧张，很多人握紧方向盘，比较容易出问题。所以一定要放松，循序渐进。第五点是要学会灵活，根据路面情况适当加减速。如果路况较好，可以换挡加速；如果道路拥堵，适当减速，分析路况，灵活应对。

       3、经过特殊地方后减速。

       通过人行横道、学校、公交车站、十字路口时，一定要减速，踩刹车，避开行人。这样做的目的是为了保证安全，尤其是人多的地方，车速一定不能太快，以免发生意外，时刻注意安全。

科目三简介及考试内容：

       1、科目三简介。

       科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

       2、科目三简介考试内容。

       科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、掉头。

       还包括夜间行驶和安全文明驾驶常识考试内容。

假期考试路考实战驾校技巧

       加减档操作超全面解析

操作分解

       根据考试内容，语音提示前，应把挡位至于1挡，听到语音提示后，踩油门[转速1500转(15迈)时1踩离合松油门换二挡松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]-踩离合、松油门换三挡一快松离合(不踩油门)>无需加油]踩离合一换四挡一快松离合、踩离合换三挡一松离合->[把速度降到20迈1踩离合一换2挡一慢松离合。

特别注意

       全程必须要挂一次3挡，可以选择路况良好，车少的路段上3挡，车速达到25~30km/小时，行驶10米左右即可减回2挡

科目三加减挡操作技巧

技巧一: 逐级换挡

       路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡二挡到三挡这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

技巧二:换挡要快

       换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合换挡，踩油门的动作

技巧三:换挡要稳

       换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

技巧四: 换挡要目视前方

       低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。

       静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。

技巧五: 方向要正

       右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

       提示:养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活

科目三通过路口技巧详解

       路考实战型驾校技巧型

考科目三时7个必须踩刹车的点 !

       1 通过学校 校前方学校减速慢行 路考时，语音播报通过学校，车辆的速度要保持低于30km/h行驶，看见有学校区域的路牌时，必须提前有踩刹车的行为，及时减速!

       2 公交站牌跟通过学校的要求一样，听到语音赶紧踩下刹车，缓慢通过公交站牌。没有语音提示，一定要注意观察前方路况，看到右方有公交站点，一定要刹车减速

       3 路口左右转弯语音播报前方路口左转或右转，不管左转还是右转必须减速，通过路口减速是必须的操作，进入弯道前，要让考官看到你的刹车动作。

       4 直行通过路口语音播报路口直行，通过路口时需要提前减速的，车辆速度不允许超过30km/h，但是就算你的速度没有超过这个值，也应该点-下刹车，让考官看到你的刹车行为。

       5掉头语音播报前方掉头，掉头最高时速不要超过30Km/h，车辆是必须要减速的......如果你没有选择减速，可能考官就直接让你停车请下一位了。

       6人行横道通过人行横道时，可能没有语音播报，但考生一定要减速，如果有行人通过还需要停车，等待行人通过后再行驶通过，需要注意的是，停车让行的时候不能把车停在人行横道上，否则直接挂科......即使人行横道上没有人，也要踩下刹车让考官看到。

       7会车语音播报前方会车，或者考官提示，考生要根据实际情况来操作，听到指令立即踩刹车减速。

5种容易被安全员踩刹车的行为 !

       1特殊地点，观察不认真科目三考试项目较多，其中需要通过路口、学校区域、公交站等地点，需要左右观察并及时减速，否则容易被安全员踩刹车。

       2无法处理突发情况科目三考试中，社会车辆较多，经常遇到突然抢道或行人横穿马路等，如果学员没有提前减速或礼让，为确保行车安全，安全员就会踩刹车。

       3换挡出现，低头看挡经常出现在百米加减档项目中，部分学员在换挡过程中因为对挡位不熟悉，会出现低头看挡的行为，一旦被安全员发现，会直接踩刹车或被判挂科。

       4行驶过程，偏离车道直线行驶车辆全程歪斜，甚至出现跨线行驶的情况，如果学员一直没有发现并及时调整，安全员就会踩刹车确保安全。

       5过于着急，闯红灯学员在经过红绿灯路口时，如果发现绿灯在闪烁或变黄灯，应该减速或停车等待，如果出现加速前行的情况，会被安全员踩刹车。

科目三考试详细操作流程步骤

        有很多学员在考科目三过路口的时候因为紧张不知道怎么做而导致科目三不能顺利通过。那科目三怎么过路口呢?下面和大家分享科目三过路口技巧。

        科目三怎么过路口技巧

        一、直行通过路口

        1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。

        2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。

        3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。

        4、注意对面来车左转弯。

        5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。

        6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。

        7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。

        科目三怎么过路口

        二、路口左转弯

        1、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。

        2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。

        3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。

        4、注意右转弯方向行人的动态。

        5、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。

        三、路口右转弯

        1、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。

        2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。

        3、通过后视镜观察右后方交通动态。

        4、注意右转弯方向行人的动态。

        5、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。

        四、通过环形路口

        1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况。

        2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。

        3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。

        4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。

        五、通过立体交叉路口

        立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行 es 方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。

        1、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。

        2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的。

        3、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。

        4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。

        六、通过视线受阻的路口

        汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到如下要求：

        减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。

        考试员人工评判要点

        1、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格。

        计算机辅助评判要点

        1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格。要求通过路口前速度应小于35km，或有制动动作;

        2、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，在路口内停车的，不合格;

        3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。

        通过秘籍

        一气呵成向前行，注意礼让别心急;

        挡位变换要分清，稳住离合踩刹车;

        左顾右盼听口令，打转向看后视镜;

        50米内要完成，虚线驶入要冷静。

        新手如何看灯过路口

        1.红灯

        红灯亮时，驾驶员要将车停在停止线以内，拉手制动或将右脚一直放在制动踏板上(夜间避免长时间踩着制动踏板，因为刺眼的红光会影响后车驾驶员的视力)， 等待交通灯的变化。此时，右转弯车辆在不妨碍直行车辆安全的情况下，可以通过。

        2.黄灯

        黄灯亮时，禁止通行，已经越过停车线的车辆可以继续通过。黄灯闪烁时，在确保安全的情况下，车辆可以通过路口，右转弯车辆在不妨碍直行车辆安全的情况下，可以通过。

        3.绿灯

        绿灯亮时，如果是停在路口的首车，要先确认左右安全后再起步行驶。如果交叉路口的前方有车辆正在通过或是发生了堵车现象，车辆不能进入交叉路口。

        注意事项

        1、不要抢黄灯

        2、不要开英雄车，即红灯亮起时通过路口的最后一辆车

        3、控制车速，控制在50km/h以下

        4、看到左右车都减速时，也马上减速

        5、要左转时，稍等一下右转车;要右转时，稍等一下左转车

        6、车在路口要起步时，要观察一下周围，以防有人抢红灯

@2019

科目三考试技巧口诀怎么用

       　一、上车起步

       　1.1调整座位，坐的舒服

       　1.2系好安全带

       　1.3调后视镜，能看到全部

       　1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

       　1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

       　1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位

       　1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

       　1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

       

二、左变更车道

       　2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

       　2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

三、右变更车道

       　3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

       　3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

四、过人行道，学校区域，菜场区域等

       　4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让

五、过红绿灯

       　5.1看到红灯

       　5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

       　5.3挂一档

       　5.4绿灯亮

       　5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

       　5.6左右察看人行道过往行人

       　5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

       　5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

六、90°转弯

       　根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

       　6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

       　6.2将挡位由高档降至二档

       　6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

       　6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条

七、180°转弯

       　7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

       　7.2将挡位由高档降至一档

       　7.3若前方无阻车，变更后的`车道交通情况允许，车子不用停下来

       　7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程

八、加速行驶

       　执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束

       　9.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

       　9.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

       　9.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束

科目三考试注意细节

       　1、右脚放到该放的地方

       　这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

       　2、低头看档

       　这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

       　3、靠边停车路线过长

       　科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

       　4、红绿灯前犹豫

       　绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

       　5、行车时车身太偏右

       　和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

       科目三的考试是驾照路上的一个难点问题，但也是有技巧的，下面是我给大家精心挑选的，希望大家喜欢!供你参考和阅读!

        　科目三考试一把过技巧

        　1.打灯。科目三平时要多练习，把每一次练习都当做真正自己上路开车其实也确实是自己上路开车，一定要熟悉打灯-看镜-回灯的动作。忘记打灯或者忘记关灯都会死的，多冤啊!所以一定要培养好习惯。

        　2.换挡。一定要记得离合要快踩慢放，而油门则相反，要慢踩快放。换挡时无论加档还是减档，都是先把速度加/减到相应值，然后迅速踩离合放油门挂档，接着慢慢放开离合前大半可以较快放，最后一点点要慢点放，这样车就不会撞动，执行平稳也是考核的终点和难点。

        　注：关于什么速度挂什么档，可能教练教的会有些微差别，但总得来说10码以下是一档，10-20是二档，20-30三档，25-40四档，40左右五档。无论加减档都要用余光瞄一眼仪表盘，看看速度再操作。

       3.看镜。斑马线、路口、红绿灯、公交站、学校、变道、超车、转弯时暂时只想到这些一定一定要看左右后视镜!多看镜不会错的!但不要一直盯着镜子，视线平时直视前方，看镜迅速，摆头幅度要大看右镜时可以看看考官比较保险，可以多看几次镜，以免考官没看到你看镜了。很多人挂掉就是因为被判不看镜，有不少是镜但摆头幅度不明显，考官不觉得他们也挂掉!所以聪明点，摆头幅度大点，多看几次，以确保考官看到你看镜了!

        　4.心态。最大的心得是要淡定!我就属于心态不好型，所以科目二考了三次才过。但经过科目二以后我知道，我有实力可以过的，就是要淡定。其实考试时集中精力就没心思紧张了。就当做是带着考官兜兜风，这样也就没那么紧张啦~再说，考官也不会那么凶像教练一样一直骂骂骂，其实没那么可怕嘛。看来有个没耐心的教练也不算坏事，骂就骂，练练心里素质也不错

        　5.细节。科目三很多细节容易疏忽但是也非常重要，一不小心就会中招冤死。上车前一定要绕车一周，并现在车头瞭望，安全后才开门上车。上车一定要关好车门!一定系上安全带!我会告诉你我后面有个男生就是因为车门没关好挂掉的嘛!还有，挂档的时候一定不要看档位!不要以为你偷瞄就不会被发现。千万不要抱侥幸心理。

        　6.最后也是最关键的：练练练!!!一定要多练!熟练才不容易犯迷糊!我们驾校非常坑爹，只给考前练两天!我会告诉你我自己花钱找了其他教练陪练嘛!后来去驾校练车把教练吓一跳问我平常是不是有开车!开玩笑，姐会这么傻告诉他姐就是练过嘛!结果一把过才知道这科目三请陪练的钱花的多么值得呀!心里偷笑呀，哈哈哈!

        　科目三考试通过技巧

        　按照要求，四档，四十至六十迈的速度便可。

        　别多，咱不开赛车，勿少，咱不给挑刺。

        　仍需注意，行至人行道前以及铁道路口，需收油备刹车，左右观察。

        　晃脑袋晃得跟嗑了 *** 似是理想状态，祇要你不会晕。

        　正常行驶，需要左转，考官剑指前方下令——前方红绿灯路口左转。

        　点灯，观察后方，确认安全，火速并入左道，

        　距离路口或者汽车长队前四十米处轻踩刹车，猛踩离合降至二档三档准备左转。

        　另，若绿灯祇剩几秒，不如停车等下一次，

        　假使可通行，左转并驶入快车道。

        　车况允许，继续保持四档行驶。

        　再到路口，考官会下令掉过头来，一样打灯观察并道减档，行至路口，

        　这时观察，车掉头需不需要迈过停止线。

        　如果迈过，则观察讯号灯，绿灯亮起，方可行进，

        　过停止线继续，等驾驶员身子过了人行道之后，才能打方向盘。

        　如果不用，则不用管红绿灯，直接掉头便可。

        　接下来，如果没有问题，祇剩三件事——

        　右转弯，靠边停车，隔离带停车。

        　右转弯不必多说，与左不同祇有在，弯较小且顺道无干扰，打灯之后一档通过便可。

        　左转弯因为弯较大且来往行车较多，尽量推荐二三档。

        　停车也不是什么大事，打右灯观察后方来车，随后靠近路牙，

        　车盖没过路牙二分一处，将车使正，切记挂空挡提手刹。

        　隔离停车，祇是停的地方不同罢了。

        　起步仍需记得转向灯观察车嚓嚓嚓起步。

        　科目三考试技巧

        　靠边停车30公分

        　1、找好靠边停车的切入位置

        　当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后开启右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。

        　2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘

        　观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。

        　3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身

        　下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。

        　4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火

        　停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

       好了，关于“科目三全部考试技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“科目三全部考试技巧”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。