驾驶人定义_驾驶定义 百度词典

驾驶人定义_驾驶定义 百度词典

       作为驾驶人定义话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.核定载1人是指驾驶员本人吗

2.无人驾驶汽车真的能实现全球普及吗？

3.考驾照里面c1 c2 c3是什么意思啊？

4.开车的人和不开车的人思维有什么区别？

5.核载7人包括驾驶员吗

6.谁有考驾照宣誓词可以告诉我的?

核定载1人是指驾驶员本人吗

       法律分析：包括，核定载客人数包括驾驶员。如果核定载客人数为一人，那只能允许司机一人在车上。

       相关规定：1. 公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的；2. 儿童不得超过核定载客人数的10%；3. 载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。

       额定载客量，指车厢内座位数与额定站位数之和。也称客位数。一般额定载客量的计算：额定载客量的计算公式为：客位数厢固定乘客座位数+车厢有效站立面积（平方米）×每平方米允许站人数。

       法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

无人驾驶汽车真的能实现全球普及吗？

       可以

       车主和驾驶员不是同一个人是可以的。驾驶车辆，只要有驾驶证，就可以驾驶相应车型的车辆，不管这个车辆是不是自己的，但必须要携带车辆行驶证。无驾驶证行驶会被扣分和罚款等处理。司机与车主不是同一人，司机撞伤人，车主要承担的责任要看车主和司机之间是否是雇佣关系，或者车主是否有过错。比如明知司机没有驾照还把车拿给他开，或者车本身有问题，在这两种情况下，司机推车门导致其他人死亡，车主是要承担民事责任的。

       车主和驾驶人不是同一人的非本人违章行为，可以到交警部门进行处理。驾驶人最好和车主一起去交警部门办理相关业务。车主和驾驶人都需要携带身份证、驾驶证、机动车行驶证到交警违规处理大厅窗口办理。

       如果不想到交警部门进行当场处理，也可以在网进行上处理。

具体的处理方法

       1、需要下载“交管12123”APP，注册完成后单击“登录”。

       2、进入主界面后，单击个人业务，进入服务中心界面。

       3、进入后，点击头像进入“我的”个人中心界面。如果需要对真实的人进行身份验证，请填写相应的信息。如身份证号码、手机号码、电子邮件等个人信息。

       4、填写完成后，返回“交管12123”APP主界面，点击“更多”功能。

安全行驶注意事项

       1、坚持出车前，行车中，收车后的“一日三检”制度，确保每天的行车安全。

       2、车辆起步前应在上车前进行检查，上车后要进一步观察，确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时，应沿原方向缓行，再逐步驶入车道。

       3、车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应降低车速通行。

       4、借道行驶的车辆驶回原车道时，应看清道路上其他车辆行驶情况，开启转向灯，确认安全后驶回原车道。

       5、会车前应选择合理的行驶位置，当预测会车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，不要犹豫不决，更不能抢行和强行。

       6、车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭，靠右行驶；通过急转弯时，必须降速，在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。

       7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口，应按路口前的指示标志行驶。

       8、车辆高速行驶中，遇后车跟车很近时，开右转向灯让后车先行。

       9、车辆掉头，应选择道路较宽，交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。

       10、在一般下坡道上临时停车时，应使发动机熄火，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆挂入倒挡。

考驾照里面c1 c2 c3是什么意思啊？

       1.随着技术的进步，经济条件的发展，社会的包容度越来越宽阔，无人驾驶汽车的确会走进我们的生活。但是这个时间可能会很久，不知道我们还能不能看到，就像当年洗衣机只是富贵人家，现在每家都有，电话只有村口的王大爷家有，现在更换手机很频繁了。因此无人驾驶汽车实现的目标估计不太远。

       从技术进步来看，其实技术一直在解放人的劳动力，节约时间，比如洗衣机，让人解放了双手，电动车使得我们不必很费力的蹬车子，这都是我们在不断的进行自我更新，然后变得更懒，未来无人驾驶一定会走进入场生活的。

       因为这不仅仅是技术，而是对我们人类自身的提升，可以从侧面提高人的生活方式，改变生活习惯。虽然现在看来，技术的进步，但在未来看来，却是可以颠覆我们生活模式的东西。

       随着时间的推移，让更多的东西成为了可能性。

       2，汽车自动驾驶/智能共享与大力发展公共交通，哪一个更有前途？

       就这个问题而言，这两点不管是其中那一种手段，其真正目的都是解决城市交通问题，这两种无疑都可以改善目前堵车，塞车，能源等等问题。 先来说说第一个手段吧，汽车自动驾驶。这个技术可以说是目前很多企业都致力于发展的一个项目，现在也是一个...

       3，自动驾驶的四个阶段是什么？

       从汽车驾驶自动化程度的角度来看，自动驾驶可以分为4个阶段：驾驶辅助、半自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶。

       在驾驶辅助阶段，系统设计是为驾驶人提供协助，包括提供重要或有益的驾驶相关信息，以及在形势开始变得危急的时候发出明确而简洁的警告。目前，很多中高端轿车所采用的车道偏离警告、盲点检测等辅助驾驶功能均属于这个阶段的技术，其特点是驾驶人是车辆操作主体，系统只做预警。

       在半自动驾驶阶段，系统设计是在驾驶人收到警告却未能及时采取相应行动时能够自动进行干预，其特点是驾驶人是车辆操作主体，系统在必要时可干预车辆控制。

       在高度自动驾驶阶段，系统设计是支持车辆实现所有交通环境下的自动驾驶功能，驾驶人可以在较长时间不参与控制车辆，其特点是车辆代替驾驶人成为操作主体，其驾驶人部分注意力需监控路面行驶。

       在完全自动驾驶阶段，系统设计是支持车辆实现所有交通环境下的自动驾驶功能，无需驾驶人手动操作，其特点是车辆可完全替代驾驶人成为操作主体，其驾驶人注意力无需监控路面行驶。

       4，无人汽车的市场前景有多大

       无人驾驶的定义及发展

       近年来，无人驾驶汽车一直是备受关注的一项汽车技术，不少国家已经开始了无人驾驶汽车的测试。无人驾驶汽车，即智能驾驶汽车是一种自动化载具，能够部分或者全面代替驾驶员进行驾驶行为，无人驾驶汽车是智能汽车发展的最高形态。从原理角度看，无人驾驶控制系统模拟人类的驾驶方式，由传感器、控制器、执行器组成，对应感知、决策、执行三大功能模块。

       目前，随着主要车企及科技公司不断推出新的自动驾驶技术，世界各国都在积极制定自动驾驶普及路线图，放宽无人驾驶汽车相兰法律法规，主要集中在道路测试和规划、驾驶分级、汽车制造等方面。据前瞻产业研究院发布的的《无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》报告显示，到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元;到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。

       目前，全球无人驾驶汽车行业中，美国属于领先地位;在亚洲范围内，新加坡的进度较为领先。

       创业公司高速发展，重塑无人驾驶产业竞争格局

       2014/15 年获得许可的公司中均无初创公司;2016 年初创公司5 家，占比56%;2017 年至今初创公司16

       家，占比64%，呈现高速增长态势。作为行业新进入者，初创公司轻装上阵，有望实现跨越式发展。我们判断，初创公司有望凭借各自优势，在无人驾驶整车制造、运营、系统解决方案或关键零部件等领域获得重要地位。

       中国有望成为最大无人驾驶市场

       无人驾驶发展至今，全球已有多家企业审布在2020年前后推出无人驾驶汽车。据预测，自动驾驶汽车的全球市场份额需要花15-20年时间达到25%，带有公路和交通堵塞自动驾驶功能的汽车将率先上路应用;到2022年，带有城市自动驾驶模式汽车上路;2025年之后，完全无人驾驶汽车才会大量出现。

       2017年，中国汽车工程学会发布了“节能与新能源汽车技术路线图”，其中就有提到，至2020年，汽车产业规模将达3000万辆，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%;力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统，国内无人驾驶汽车数量将稳步上升。

       据前瞻产业研究院预测数据显示，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。参考2015年全球汽车年销量突破8000万台，中国销量接近2500万台。庞大的汽车销量和消费者对科技的需求，中国有望成为最大的无人驾驶市场。

       无人驾驶车辆是汽车智能化发展的最终方向，通过使用计算机、传感器和其他技术设备使车辆在没有驾驶员的主动控制和连续监测下可以安全行驶。从整车制造角度出发，无人驾驶车辆构造可分为环境感知系统、定位导航系统、路径规划系统、中央处理单元、辅助驾驶系统与运动控制系统六大系统。

       5，展望10年后的自动驾驶技术，估计能发展或普及到什么程度？

       几年前，自动驾驶还是好莱坞科幻**中的场景,现在自动驾驶离我们越来越近。除了大家所熟知的特斯拉、谷歌等正在研究自动驾驶，传统车企也纷纷布局自动驾驶领域。 然而事实上，互联网和人工智能为主导的自动驾驶技术

       6，自动驾驶汽车到底可不可行

       实现公路车辆的自动驾驶是汽车产业的美好愿望，也是汽车智能化的最高境界。自动驾驶的主要目的，并不是为了“酷”，而是为了安全。据研究，在构成交通事故的人、车、道路环境三要素中，人为因素占的比例最大(占90%左右)，人的影响主要体现在违章驾驶、判断和操作失误、疲劳驾驶、酒醉驾、毒驾等等，所以汽车企业长期努力提高汽车的智能驾驶水平，减少人为因素造成的事故。目前，比较成熟的辅助驾驶技术就是智能巡航、自动泊车、自动刹车等。但是智能巡航还不等于自动驾驶，更不能称为“无人驾驶”，只是一种辅助性的智能驾驶。汽车完全自动驾驶技术还只是在探索之中，远没有达到实用化的程度，有的企业明确表示，在自动驾驶技术的可靠性经过验证之前，不会卖给消费者。

       至于互联网造车，实际上互联网企业主要是研发汽车智能驾驶系统，而自动驾驶汽车的底盘部分仍然要采用成熟的平台技术，所以现在的趋势是互联网企业与传统汽车企业联手打造自动驾驶汽车。

       现在当务之急是制定自动驾驶的标准，交管部门按这个标准来检验汽车，判断其是否合格。而且这个标准需要国际标准，因为涉及车与车之间的通讯、车与路之间的通讯、车与交通管理者之间的通讯等等，否则交通秩序就没办法组织。

       车辆自动驾驶还涉及交通法律问题。现在，交通安全的责任主体是交通参与者：驾驶员、行人、非机动车驾驶者等，发生交通事故之后，这些参与者要承担法律责任。自动驾驶汽车在非自动驾驶状态是由驾驶者承担责任，那么可以离开方向盘的自动驾驶状态应该由谁承担安全责任？不需要人为干预的无人驾驶汽车，其法律主体应该是谁？这个法律问题现在还没有解决。无人驾驶汽车对现有的交通管理体系也带来巨大的冲击。有的学者指出：“在自动驾驶普及的路上，自动驾驶将会出现人机混驾的阶段，这是自动驾驶发展道路上最容易出问题的阶段，如何监管、如何分责都是难以解决的问题。”在法律问题没有解决之前，交管部门是不会准许无人驾驶汽车上路的。

       所以，当前的任务还是要继续研究、完善自动驾驶技术，包括努力降低生产成本，提高可靠性；研究制定自动驾驶、无人驾驶的国际标准；研究制定自动驾驶、无人驾驶的法律体系，而不要过多炒作

开车的人和不开车的人思维有什么区别？

       驾驶证C证分为：C1、C2、C3、C4、C5，C1是小型汽车驾驶证，C2是小型自动挡汽车驾驶证、C3是低速载货汽车驾驶证、C4是三轮汽车驾驶证、C5是残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证。考驾驶证的时候要考什么类型的要看自己的选择，身体条件满足就能考。

       根据《机动车驾驶证申领和使用规定》

       第九条?机动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾?人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。

       第十二条?申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

       （一）年龄条件：

       1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；

       2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

       3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；

       4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

       5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

       6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下；

       7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。

       （二）身体条件：

       1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

       2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0?以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。

       单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视?野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

       3、辨色力：无红绿色盲；

       4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

       5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；

       6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

       7、躯干、颈部：无运动功能障碍；

       8、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶?证。

       一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车?准驾车型的机动车驾驶证。

扩展资料

       《机动车驾驶证申领和使用规定》

       

       第十四条?初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。

       已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，可以申请增加的准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。

       第十八条?申领机动车驾驶证的人，按照下列规定向车辆管理所提出申请：

       （一）在户籍所在地居住的，应当在户籍所在地提出申请；

       （二）在户籍所在地以外居住的，可以在居住地提出申请；

       （三）现役军人（含武警），应当在居住地提出申请；

       （四）境外人员，应当在居留地或者居住地提出申请；

       （五）申请增加准驾车型的，应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请；

       （六）接受全日制驾驶职业教育，申请增加大型客车、牵引车准驾车型的，应当在接受教育地提出申请。

       第十九条?初次申请机动车驾驶证，应当填写申请表，并提交以下证明：

       （一）申请人的身份证明；

       （二）县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。

       岳阳市人民政府-《机动车驾驶证申领和使用规定》

       

核载7人包括驾驶员吗

       1、没有车的人，出行基本靠走，或者挤公交地铁

       一旦出了市区，哪哪都是鸟不拉屎的偏远山区

       而有车的人如果走着出门会觉得去哪都远

       一旦开上车山郊野外玩一趟完全不是个事

       开车的人和不开车的人在思维上区别这么大，你感受到了吗？

       2、没有车的人，出门脑海里浮现的是地铁图，公交线

       导航只用来找最近的公交站

       有车的人，出门脑海里浮现的是几环路不堵车

       今天准备超个近道走个没走过的路线

       开车的人和不开车的人在思维上区别这么大，你感受到了吗？

       3、没开车的时候，总觉得司机对车辆左右跟障碍物乃至行人的距离都是有很精准的把控的

       开了车以后才知道，大多数人只是对左侧的障碍物距离把控相对精准

       在时速超过30以后，想要做到两边的把控都很到位，大概需要驾驶同一辆车半年以上。

       开车的人和不开车的人在思维上区别这么大，你感受到了吗？

       4、没开车的时候觉得自己横穿马路的时候，对车辆行驶速度的预估非常准确，每次都能安全通过，开了车才知道，那是因为司机踩了刹车。

       开车的人和不开车的人在思维上区别这么大，你感受到了吗？

       5、开了车才知道，大多数公交车并道是几乎不会照顾到侧向的小车的，应该尽量避免行驶在公交车车站附近的右数第二条车道。

       开车的人和不开车的人在思维上区别这么大，你感受到了吗？

       6、没开过超跑的时候觉得跑车一定是舒适装逼动力无敌的完美存在，开过以后才知道，方向盘几乎没有助力，踩油门就蹿车，倒车全凭感觉，驾驶坐姿像牙科医院是一种什么样的体验。

       开车的人和不开车的人在思维上区别这么大，你感受到了吗？

       7、在有车之前，觉得开车就是开车。在有了车之后，在发现还有加油，洗车，保养，维修，保险，罚款，年检等等一万件事。

       开车的人和不开车的人在思维上区别这么大，你感受到了吗？

       8、在没开过车之前，去什么地方玩都是直奔主题的。在开车之后，不管去哪里第一件事都是先找停车位。这几天出去玩的人们感同身受吧！

谁有考驾照宣誓词可以告诉我的?

       法律分析：核定载客人数包括驾驶员。中华人民共和国机动车登记办法14条中记载： 核定载客人数包括驾驶员，单位为人。大型载客汽车:核载19人及以上的客车;中型载客汽车:核载10人及以上、19人以下的客车;小型载客汽车:核载9人及以下的客车。

       法律依据：《机动车登记规定》 第三十五条 学校或者校车服务提供者按照《校车安全管理条例》取得校车使用许可后，应当向县级或者设区的市级公安机关交通管理部门领取校车标牌。领取时应当填写表格，并提交以下证明、凭证：(一)机动车所有人的身份证明;(二)校车驾驶人的机动车驾驶证;(三)机动车行驶证;(四)县级或者设区的市级人民政府批准的校车使用许可;(五)县级或者设区的市级人民政府批准的包括行驶线路、开行时间和停靠站点的校车运行方案。公安机关交通管理部门应当在收到领取表之日起三日内核发校车标牌。对属于专用校车的，应当核对行驶证上记载的校车类型和核载人数;对不属于专用校车的，应当在行驶证副页上签注校车类型和核载人数。

限乘5人是否包括司机

       考驾照宣誓词如下：

       我即将成为一名中华人民共和国机动车驾驶人。在此庄严宣誓：我将自觉遵守交通法律法规，严守驾驶操作规程，服从交警管理和指挥，谨慎驾驶，文明行车，积极维护有序、安全、畅通的道路交通环境。

       我将遵守交通法规，履行公民义务。恪守职业道德，严守操作规范。服从交警指挥，协助交通管理。坚持安全第一，文明礼让行车。牢记安全理念，不酒后驾驶。不超速驾驶，不疲劳驾驶。预防事故，珍爱生命。维护和谐社会秩序。

扩展资料：

       驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。

       驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。

       包含司机，如果包含司机超过五人则属于超载。需要处二百元以上五百元以下罚款，行政处罚。公共汽车、电车按照核定的载客人数录入；核定载客人数包括驾驶员，单位为人。超过核定载质量的为超载。准乘与限乘不同，准乘包括司机，限乘不包括司机。一辆核载5人的五座汽车，多出来一个小孩（即使是怀抱在父母怀中的婴儿）也属超员。车的载人数是以车辆行驶证上标明的核载人数为准。交通法规中关于超员的规定中，并未对乘车人员的身高、体重、年龄等作出规定，而只是规定了数量。

       准乘与限乘的区别如下：

       1、限乘是指行驶证上规定的限制乘坐的人数，准乘就是指标准情况下乘坐的人数；

       2、准乘是包括司机、限乘是不包括司机。

       机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，饮酒或服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，是不得驾驶机动车的。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试，考试合格的，发还其机动车驾驶证。

       综上所述，限乘5人是包括司机的。限乘是指包括司机在内，车辆不能超过的安全人数，超过就是超载。

       法律依据：

       《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十二条

       公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

       货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

       有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

       运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

       今天关于“驾驶人定义”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“驾驶人定义”，并从我的答案中找到一些灵感。