如何挂档_如何挂档技巧1到5图解

如何挂档_如何挂档技巧1到5图解

       接下来，我将会为大家提供一些有关如何挂档的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下如何挂档的话题。

1.如何挂档技巧1到5解

2.汽车手动挡怎么挂档？

3.到底怎么正确挂档

4.自动挡汽车，如何正确挂档？

5.新手学开车，怎么挂档

6.挂档手法图解

如何挂档技巧1到5解

       挂1到5档的挂档技巧如下：

       1、车打着火，踩紧了离合器，把档位先从空挡移到左边，在往前推，一档就挂进去了，把手刹放下去。松离合起步。

       2、车速在二十码到三十码之间，踩紧了离合器，把档位先移到左边，在往后推，二挡就挂好了。

       3、车速在三十码到四十码之间，踩紧了离合器，把档位从二挡中拉出，移到中间，在往正前方平推，三档就挂好了。

       4、车速在四十码到五十码之间，踩紧了离合器，从三档的位置平拉到后方。四档就挂好了。

       5、车速在五十码到六十码之间，踩紧离合器，先把档位移到最右边，在往右前方推。五档就挂好了。

手动挡汽车换挡的错误概念

       1、换挡时离合器不踩到底。

       开车前，我们可以用右脚把刹车踏板踩稳作为调整标准。这时，如果你的右腿可以保持弯曲，继续向下用力，不会因为弯曲而感到不舒服，那么距离就比较合适。只有调整好正确的座椅位置，不仅能准确地将离合器压到底，还能防止变速箱因断齿而损坏，也是保证行车安全的基本保障。

       2、挂倒挡不停车。

       如果在不停车的情况下挂入倒档，变速器的齿轮将会有齿。如果齿轮经常有齿，齿轮的齿冠会变圆，齿轮之间的啮合会不彻底。而且这种操作往往越来越秃，造成恶性循环，齿轮啮合不完全，齿轮挂档后如果有轻微震动，很容易导致换挡现象。此时，有必要对变速器进行大修。

       3、超车时升档。

       很多新手朋友在驾驶车辆超车时，往往认为高挡可以更快的速度超车。其实这个概念是错误的，因为挡位越高，扭矩越小，但会让汽车在加速的时候更加肉肉的。

汽车手动挡怎么挂档？

       一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。

到底怎么正确挂档

       手动挡汽车挂挡需要根据车型的档位图进行操作。每个车型的档位操作略有不同。

       以大众车型为例：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。握住挡把，将其向下拉入2挡用手将挡把向上推入3挡。用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

       采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

       手动挡汽车的介绍：

       1、组成

       通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。

       2、原理

       动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

       3、作用

       驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

自动挡汽车，如何正确挂档？

       （1）换挡操作规则

       适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

       （2）增挡的操作方法

       第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

       第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

       第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

       第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

       第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

       第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

       （3）减挡的操作方法

       第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

       第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

       第3步：加大油门，放松离合器握把。

       （4）换挡时的注意事项

       ①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

       ② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

       ③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

       ④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

       表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

新手学开车，怎么挂档

       停车时要使用P档。

       私家车朋友们在驾驶自动档汽车停车时，要将档位及时挂到P档。因为P档是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分，让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车，完全防止汽车移动。需要注意：一定要在完全停车后才可使用P档，否则导致自动变速器的机械部分受到损坏。

       红灯前要用上N档。

       在城市道路的信号灯前等待时，注意要将自动档汽车拨到N档；因为N档是空挡，用在暂时停车时（如等候红灯）。要重视的是：N档虽说表示为空挡，但还是要踩着刹车不松懈，为防止车辆在斜坡上溜动。

       倒车时要拨到R档。

       R档是倒车档，是在倒车时使用（这点与手动档汽车一致）。主要与手动档汽车的区别是：不能够使用半联动，倒车时要特别注意控制加速踏板；同时注意使用时间，车辆尚未完全停下，切记不可以强行转至“R”档，否则导致变速器的严重损坏。

       正常行驶时用D档。

       D档称前进档，也称驱动档。自动档汽车在D档位下行驶，变速箱会根据速度和油门情况自动切换，所以D档位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的档位，相对比较熟练。

       需用快速超车用S档。

       S档也被称为运动档。自动档汽车转到S档这个运动模式下，变速箱会自由换档，从而使发动机在高转速上保持较长时间，也让汽车在低档位高转速状态下行进，可以获得较大的加速度。所以，S档也通常应用于爬坡时。

       享受手动乐趣用M档。

       私家车朋友们如果觉得自动档汽车的感觉乏了，可以转换一下享受手动档的乐趣，改用M档。M档是手动模式，也是手自一体车型所特有的。在M档的时候，私家车朋友就可以享受到手动换档的乐趣了。驾驶时主要操作换档杆附近的 “+”和“-”这两个符号；“+”号代表升挡，而“-”号代表降挡。

挂档手法图解

       挂d档，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了 右脚时刻准备踩刹车。

       不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p档。

       如果等红灯时间长，有些车挂d档踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n档上，倒计时快结束在挂d档。

教练车手动挡如何挂档？档位图看不清的情况下，求指教

       挂档手法图解如下：

       我们再来说说6个档位的手动挡，既包括5个前进挡和1个倒挡（空挡不算入其中），这种就是比较常见的5速手动变速箱（6速的则表示有6个前进挡）。那么，我们先来介绍各个档位。

       1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；

       2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；

       3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；

       4挡：时速40-60km/h时使用该档位；

       5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；

       N挡：空挡，停车怠速运行时使用；

       R挡：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位倒车。

       挂倒挡：（不同车辆有不同的挂倒档方式，不过均要在车辆停稳后再挂倒挡）

       1、向右直推再向下拉进去挂档；

       2、在空挡的基础上往下推，接着往左推，最后再往前推（比挂1挡多了一个动作）；

       3、按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

       4、用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；

       学员学车时一般前进都是挂R档，基本不会用到12345档，也就是说学车时挂挡只有一个动作，手拉杆向左再向前至R档为前进挡，手拉杆向下压在向左向前至R档为后退档。

       教练车挂挡位置基本上都是一样的，如下：

扩展资料：

       汽车离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

       目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

       发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

       百度百科--汽车离合器

       

       好了，关于“如何挂档”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“如何挂档”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。