新手一个人如何练车_陪驾了3天总结一个新手上路

新手一个人如何练车_陪驾了3天总结一个新手上路

       对于新手一个人如何练车的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.自动挡新手练车步骤是什么？

2.新手上路怎么练车

3.科目三新手练车步骤

4.新手练车自动挡口诀是什么？

5.新手怎样才能练好车

6.新手怎么学开车？

自动挡新手练车步骤是什么？

       新手练车自动挡教程：

1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升相当于手动挡慢升离合器；

2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D档”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡档低挡爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；

3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

       自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

       开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

新手上路怎么练车

       1,学车主要是得学拐弯,也就是说刹车和油门配合默契,当一个人初学时千万不能让他(她)紧张,要在小路或停车场慢慢绕,但是一定得按线路开,不可乱开,不要以为可以开到大路或CITY就认为会开了,宁愿慢不可险,要在基本功熟练再往外开,否则事故是转眼就来的.

       2;学车的头10次一定得连着学,运动记忆一但形成就不会忘了,哪怕你回国一年再来还不手生,但是千万别刚学两天就停了,那你白花钱耽误工夫,

       3;学车一定得有自己的车,借别人的车欠人情不说,你还得老看人家有时间没,陪着笑脸赔着饭钱还提心吊胆,另外劝你既别借别人车开也别借给别人,真的万一出点事,比方撞坏人家宝马奔驰法律上处理也很麻烦,换句话说只要司机不说是他开的就按车主赔偿处理.有个大连老大姐六年前就想学车,总是用朋友车今天练练,过半个月练练,再半年练练,交了几个KIWI老头朋友都成了她的业余教练,时间长了人家也不耐烦了,都不好好教她,觉得是个累赘了,渐渐关系也就断了,这也体现了某些中国人爱占小便宜的陋习;所以她断断断续续到现在还在乘公汽,有车你就老想开,开开就会了,没车你就慢慢懈怠了,

       4,学车一定要找教练,他会有经验---我指教车经验,不是指开车的经验,别以为你朋友开得好就一定会教,有些人不耐烦会伤害你的自尊,害得你再也不想学了,还有些人没经验瞎指挥,搞得你很累很自卑,以为自己根本不是这块料一辈子也学不会了.还有人安全意识不强,不懂得提前告你前方潜伏的危险,把你当成 full lience了,

       5还有开车是个熟练的事,和你的学历是不是master无关,招聘司机第一要点是看你开了多久,有无不良记录在案,所以朋友们,只有天天开才会熟练,只有熟练才会有full lience,才会安全.可矛盾是:没驾照的人就得老开才能练熟,可一开就会被警察罚款,可不开吧那怎么才能练熟?

科目三新手练车步骤

       关于新手上路怎么练车分享如下：

       新手练车进步更快的四个技巧：第一找一位老司机陪你一起练、第二全方面的熟悉自己的车辆、第三认清自己驾驶时的缺陷、第四选择良好的驾驶道路来练车。

       考完驾照后，一般会有一年的实习期。而很多新手都会发现实际上路开车和考试时有很大的差别，往往会特别紧张没有信心，驾驶时总是容易手忙脚乱。想要快速提高车技，最快的方法就是上路开车练习，本文分享新手练车进步更快的四个技巧：

       第一找一位老司机陪着你一起练。找一位技术较好，脾气好并且非常耐心的老司机陪同练车。养成良好的驾驶习惯，多多练习，从不擅长变成擅长。

       也可以去找专业的陪练机构陪同练习，他们的经验会比较足。虽然会花点钱，但是比较靠谱。旁边有一位陪练，也是新手驾车的一个安全保障。

       第二全方面的熟悉自己的车子。熟悉汽车的基础操作，不同的按钮和功能，具体的位置，以及基础的操作方法。一定要熟知并且牢记于心。

       这样驾驶时才能有条不紊，不至于手忙脚乱。最基础的要先找到大灯和雨刮控制器的位置，找到自动启停的按钮。再者刹车也非常重要，一般的车辆会配备电子手刹和自动驻车。

       第三认清自己驾驶时的缺陷。新手练车时，对车距没有办法很好的控制。行车的位置也不熟练。对车子的各个设备按钮不熟悉，导致驾驶技巧不熟练。对道路行车标识辨别不熟悉。没有办法很好的预判交通行为。认识这些缺陷，并且在练车时努力去克服它。

       第四选择良好的道路条件来练车。选择晴天练车，雨天、雪天、雾天，都容易发生交通事故。选择车辆较少的国道。

       很多路段的交通标识比较多也比较复杂，单行线、立交桥、人行横道、自行车还有随时出现的行人，都会让你紧张措手不及。选择的路段尽量是弯道比较少的。这样对于驾驶技巧的要求也会比较低。

新手练车自动挡口诀是什么？

       1、上车准备

       验证自己个人信息之后，开始上车准备。需要绕车一周并且触及到感应器的位置，在确定到感应完毕之后再上车，左手拉开车门，右脚上车。

       上车之后调整座椅，后视镜，安全带，顺便检查档位是否在空档的位置。

       2、灯光操作

       根据教练要求操作灯光。

       3、起步

       起步口诀，1踩2挂3打4鸣5放。

       4、左右转弯

       打对应的转向灯，如果在途中等红灯导致灯熄了，需要补灯。在转弯之前一定要做出左右观察的动作，转向灯一定要打足3秒。

       5、直线行驶

       直线行驶只要行驶100米的距离，可以维持在三档30码左右。

       6、通过路口

       减速，点刹车，要让感应器感应到。然后左右观察，确认安全再通过。

       7、变更车道

       打转向灯，打足三秒之后再变道。如果转向灯没有回，手动拨回。

       8、掉头

       听到提示，打左转灯，打足3秒，觉得车身都过了虚线，掉头，掉头之前要将档位提前降到2档。

       9、靠边停车

       打右灯，换2档。先打过去，回正，再微调，拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹。

       在靠边停车完成之后，切记要先拉起手刹之后，才能够松掉脚刹。在完成动作好熄火。

扩展资料

       科目三考试注意事项：

       1、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

       2、考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。

       学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

       3、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。

       4、根据公安部对驾驶人考试规定的要求,每个学员1次预约有两次考试机会,第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参灯光模拟,最终学员需要考满项考试项目后方可结束考试上传考试成绩。

       5、如有多人同时跟车准备考试的情况,一个学员考试结束后,下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备,绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。

       百度百科——机动车驾驶考试

新手怎样才能练好车

       1、新手在起动自动挡的教练车时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板；

       2、开自动档车子起步时应该先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后才平稳地抬起制动踏板，待车子缓慢起步后在逐渐踩下油门踏板，并稳住，一定不要忽快忽慢；

       3、新手开自动档车子行驶技巧提醒假如停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样子松开制动踏板可立即起步；

       4、假如停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的与此同时，拉上手刹。若时间较长，最好是将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。

       自动挡开车技巧

       1、自动挡起步

       新手在启动自动挡的教练车时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，并稳住，不要忽快忽慢

       2、自动挡停车

       新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。

新手怎么学开车？

       1、如何拐弯进窄门，首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

       2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

       3、怎样把车“嵌入”一排车的中间，采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

       4、要不要放空挡，不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

       5、如何超车和变道，要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

       6、若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

       第一节最简单的安全行车方法

       ——慢和小心

       一慢解百忧

       在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。

       如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。

       有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20；还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧？

       如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？

       在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!

       慢是一个宝。

       记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。

       觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。

       美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。

       初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。

       大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

       安全行车知识之一——不要开快车

       慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

       作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：

       夜晚不要开快车。

       下雨天不要开快车。

       驾龄几年之内不要开快车。

       事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。

       怎么办？如何来阻止？

       只有一个方法：不开快车！。

       下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。

       这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。

       下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。

       如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。

       如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？

       由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

       这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？

       请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！

       整体的交通事故量也会减少许多。

       至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。

       是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。

       因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。

       怎样小心

       要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：

       慢点开。

       小心点！

       怎样小心？

       这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。

       当我们小心时，我们是这样开车的：

       第一、今天安全意识很强。

       第二、今天会稍许慢一点。

       第三、今天开车特别认真负责。

       第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。

       第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

       第六、?

       所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。

       如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。

       两个问题

       现在来看看简单而又复杂的两个问题。

       作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：

       一、怎样开车不出事故？

       二、出事故是因为什么原因？

       这两个问题，说说你的看法，怎么样？

       不同的观点

       这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：

       只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。

       发生交通事故都是因为违章。

       但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：

       发生事故，都是因为麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。

       发生事故，都是因为开得快（十次事故九次快）。

       发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：

       一、好好小心一点。（对付麻痹大意）

       二、稍许慢一点。（对付开得快）

       三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。（对付违章）

       这样开车，是比较安全的吧。

       还是来说说小心，“大人者，小心而已”。

       小心是福

       开车时怎样才算小心？

       开车时的小心，简要如下。

       也就是开车时要：

       一、慢一点。

       二、用心开车。

       三、及时全面仔细观察路面情况。

       四、提前处理路面情况

       五、不作任何危险不安全的判断和决定。

       六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。

       七、礼让三先。

       八、好好小心预防。

       九、遵守交通规则。

       十、保持良好车况。

       再简单一点的话，最起码做到两点：

       一、观察路面情况时要小心周到。

       二、开车时要小心预防。

       能做到这两点才是落到实处的小心。

       这也是小心和紧张的不同之处。

       紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。

       而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。

       做好了才算是开车小心。

       好了，关于“新手一个人如何练车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新手一个人如何练车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。