百米加减档加到几档_百米加减档加到几档合适

百米加减档加到几档_百米加减档加到几档合适

       很高兴有机会和大家一起谈论百米加减档加到几档的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.百米加减档怎么换档，会开车的说下。

2.驾照考试之百米加减档

3.科目三百米加减档操作技巧

百米加减档怎么换档，会开车的说下。

       百米加减档最重要的是2 档和3档，因为小排量车子2档是最有劲的 ，所以在2档的时候尽量提速 ，速度上40迈以上，这样做是为了3档4档5档不拖档，给点油 ，345档就可以加档了 ，但是速度一定要快。

       做完后就是减档了， 5档到4档的时候速度要快， 4档到3档的时候速度也要快 ，3档到2档的时候就要踩刹车了， 车速最好维持在30迈以下，再换2档， 换挡的时候速度要快， 换好档位后要慢慢松离合， 否则转速会太高 ，车子会猛点头。

扩展资料：

       加档时，先油门后离合----即先加油加速，再收油踩离合加档。

       减档时，先刹后离，先踩刹车降速，再踩离合降档。

       考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

驾照考试之百米加减档

       太平洋汽车网百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。

       百米加减档主要考察的就是油离配合。左脚不离开离合器，右手不离开档杆，起步后就加油加档，到50米处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

       起步一挡，走2米后就加二档，然后踩足了油门。当然这脚油要在40米前加好，然后就开始增档。注意换档的时候离合一脚踩到底，手脚配合要有节奏，别只求快，还要准确。然后减档，减档时注意千万不要挂错档。等到三档时踩刹车，如果离百米线比较近的时候，就多踩刹车，把速度降慢，再换二档。一定要在车出百米白线时把换档动作完成，就是说离合的脚要抬起来才算完成减档。

       还要提醒学员一下，有时候增档时车身会有抖动，若不是很大的抖动还是可以的。但是不能剧烈抖动，离合抬得慢点可以减缓。做百米的时候千万不要看100m的标志，会影响心态，踏踏实实做好每次档位的变化，不用很着急。

       （图/文/摄：太平洋汽车网朱真嫡）

科目三百米加减档操作技巧

       首先，我们要知道考试路段加减档的位置，这样，我们再找到加减档位置的前20-30米处，当汽车走到这20-30米处的时候，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住！！！一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间！当然，松油门踩离合是必须衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话，车速会降低，不利于加速！

       当然，换三档之后就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不要太慢，这个平时练车的时候多找一下感觉！反正，切忌快速松离合器，这样车身会抖动，抖动大的话你就立马下课了。松开离合器后就是踩油门了，当然，两步必须衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门！

       当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，挂四档！期间的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需要慢松，松完立即踩油门！

       当速度达到44-46码的时候，松油门，踩离合，挂5当，五档挂完后，记好！这时快速松开离合器！！！车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的，放心。五档不用加油门，抬完离合器在心里数1，2（就是2-3秒），然后挂四档，马上轻踩刹车，等速度降到40一下，换三档，这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。

       5

       综上，离合器是踩快松慢！油门当然是一脚塌下一脚抬起！例外是挂五档后可以快速松开离合器，因为车速较快，车身不会发生抖动。而且，踩油门一定要果断，眼睛多注意速度表，2挡不超30码三档不超40码，45码挂5挡最佳！

       6

       这样做下来，给人的感觉是一直在加速，然后减速，中间没有一点脱节的感觉。再难的事也怕认真二字，只要认真对待，就一定会干好，不仅练车，什么事情都是如此！加油。。。

       科目三百米加减档操作技巧介绍如下：

       100米换挡是为了评估驾驶员对车辆档位的熟练程度。车辆从100米起跑线起步，在100米内从最低挡逐步加速到最高挡，然后从最高挡逐步减速到二挡。中间动作要流畅。

       升档操作:

       从一档起步后，在换到二档之前，适当踩下油门。换挡时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移至空挡位，然后松开离合器踏板，再踩下离合器踏板，然后将变速杆推至二挡，然后慢慢松开离合器，松开离合器的同时慢慢踩下油门踏板加油，以便平稳行驶。只有在换挡的时候，每个档位需要的速度是不一样的。

       一般来说，换到二档的最佳速度为15~20公里/小时，换到三档的最佳速度为35~40公里/小时，换到四档的最佳速度为55~60公里/小时，换到五档的最佳速度为75~80公里/小时。

       如果车速太低无法换到一档，车辆很容易剧烈抖动，会损坏车辆，容易导致车辆熄火。离合器抬起时，最好不要落在左脚跟上，以控制抬起率。记住一档换挡速度的简单方法就是记住换挡时机和速度的公式:2468乘以十次变化(即接近20km/h加一档，接近40km/h加一档，接近60km/h加一档，接近80km/h加一档)。

       考试时要注意。上车进行指纹验证后，没有进入档位，不要稍微左右晃动变速杆。否则会因换挡扣100分，换挡动作要整齐熟练。记住每个档位的位置。大部分手车档位分布:一档在左上方，二档在左下方，三档在中上方，四档在中下方，五档在右上方，倒档在右下方。

       降档操作:

       需要降档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆推到空档，松开离合器踏板，然后轻轻踩下油门，增加发动机转速(只需轻轻踩下油门，不超过3000rpm)，然后再次踩下离合器踏板，将变速杆推到低档位，然后慢慢抬起离合器，直到左脚松开离合器，然后踩下油门，将汽车控制在新的档位。

       降档时，可以降一档，但不能降两档。发动机怠速时可采用降档操作，下坡时可采用减速操作。

       好了，今天关于百米加减档加到几档就到这里了。希望大家对百米加减档加到几档有更深入的了解，同时也希望这个话题百米加减档加到几档的解答可以帮助到大家。