科目三练的很差居然过了_科目三练的很差居然过了直线行驶

科目三练的很差居然过了_科目三练的很差居然过了直线行驶

       如果您对科目三练的很差居然过了感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.科三挂了，怎么才能不被教练一直嫌弃？

2.明天就考科目三了，可是我现在练得很差，发现有很多问题，不知道怎么办呢？

3.关于驾考科目三，有没去考场练车就过了的朋友吗

4.科三练了两天了，练得很不好，怎么办？

科三挂了，怎么才能不被教练一直嫌弃？

       昨天刚过的科三科四，我也是科三第二次约考，其实科三挂一次再正常不过了，咱学车是为了拿驾照，不是为了取悦教练，练车中哪个环节出错，记住下次不再犯。只要练车没有教练不说的，说咱说明咱还不够好，教练说归说，咱不能有情绪，也不必感觉教练嫌弃咱，稳住情绪，放下心里负担，在心底默默告诉自己，我行的，我可以的！自己给自己打气！你一定可以通过考试！加油！

        你练车是为了自己考驾照，不是怕别人嫌弃不嫌弃的，我也是一个正在练科目三的人。而且已经考过一回了。我的做法是每天轮到我练的时候，我就坐在车上练，不轮到我练的时候我就在旁边等着。我才不管他嫌弃不嫌弃的他，他骂我我也不说话，只是笑笑而已。开始的时候我不了解我的教练，后来接触时间久了，我了解那他的为人做事。就懒得和他争辩那么多了。坐在车上练车的时候就专心致志的练车，不练车的时候就坐在后面，要么看别人练车，要么自己想在脑海中演练。

        我想知道你从科一到科三一共挂了几次？是否开始学的时候就一直比其他学员慢，还是说自己比一般学员要紧张，以至于教练教的东西都不能很好掌握，最后挨教练嫌弃。

        首先，我们要明白一件事，我们去驾照学车是交了学费的，教练有义务把我们教会并顺利拿到驾照。

        其次，不是每个人对于学车都是天才，一学就会，如果真是那样也就没有去跟教练学习的必要了，随便找个老司机学就得了。

        最后，挂就挂呗，继续考就是，把要点记牢，注意细节，胆大心细，一脚油门搞到底，吓死丫的狗屁教练，拿出追女孩子的脸皮和劲头（如果你是男的）越是被嫌弃越是往上蹭，一次性把科三教练通通拿下，叫他们通通死啦死啦地！

        科三是上路行驶，要把路上的所有点记住是一方面，我觉得最重要的还是心态，我当时考科三就只在练车场练了六圈就考试了，我的心态比较好所以一次性过的，希望你能加油！

        注意是心态得好，不紧张。开始的灯光问题别忘了。还有就是记性好，千万别忘了起步方向灯。考过科目三才算是离拿驾照又进了一大步，只要我们克服上面的问题，再加上一点细心，再放平心态，抱着轻松的心情，就一定能一把过科三，相信各位小伙伴一定是没问题的！

        考驾照是为了增加自己的一项技能，教练是指导你学习的，你作为学员，可以和教练沟通如何驾驶，地位是平等的。科目三是考实训，也就是上路考试，只要灯光考试过了，平时记住要点，放平心态，科目三自然不是问题。

        我四月24报名，六月二十一拿驾照，科一93，科二100科三100科四94，全部一次过还算顺利

        每天多努力加油练车 搞好关系请教练吃个饭

        认真练习 给信心自己

明天就考科目三了，可是我现在练得很差，发现有很多问题，不知道怎么办呢？

       正常来说你过了科目二下一科目就不会那么难和紧张了，这个问题你还没说出来，你在走中间车道挂三挡时速应该在30～45之间，打转弯灯要在3秒后才能变道，因为时间能证明你观察了前后，在变道后如果离掉头方向很近就不用关转向灯，把时速降到30以下缓松离合挂二挡掉头，如果感觉没什么动力就轻踩点油门

关于驾考科目三，有没去考场练车就过了的朋友吗

       现在只能练习，发现哪儿有问题，就在接下来的练习中努力纠正这些问题，然后长记性。在练车这个事情上，我相信是有个体差异的，但孰能生巧这个事也是行得通的，尽全力，摆正心态，大不了就下次考，生活还能糟糕到哪儿去呢。

科三练了两天了，练得很不好，怎么办？

       关于驾考科目三，有没去考场练车就过了的朋友吗

        去考场练车的话，就是模拟测试，这个主要看自愿的，不过如果去了的话，会熟悉考试线路，有助于提升过关几率的。

科目三可以让教练带我去考场路练车吗

        这个是很正常的，一般师傅都是先带要考试的学员，科目三的话，很多驾校只会带你练习个4-5次，如果你要多练习下，最好给师傅送点礼，满意请采纳。

科目三考试前可以开自己的车去考场练车吗

        不怕警察抓住无证驾驶就去练，最好找考场外部的陪练车辆，他们一般都熟悉警察并且对考试规则更熟

关于驾考，科目三有没有夜间行车训练

        夜间考试是大多数的学员很头疼的一个大问题。许多人都说，抽到夜间行驶这个内容，就必死无疑了。那么有什么办法能够“起死回生”呢?

        出车前检查车辆灯光情况，近光、远光，雾灯等一个也不能少，而且要掌握夜间行驶时灯光的正确使用方法。

        跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离，避免在夜间出现突 *** 况反映不急。还有注意道路上的交通标志和施工信号，尽量把车速放低。

        夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时，应靠路的右侧停车避让。

        大家还要注意的就是考试的评判标准，只有了解清楚我们才能知道哪些操作会导致自己的夜间考试不及格或者是扣分，从而加强这方面你的练习。

        1、不能正确开启灯光，不合格。

        2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。

        3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。

        4、会车时不按规定使用灯光，不合格。

        5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格。

        6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。

        7、对低能见度道路情况判断差，不合格。

        8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

        我们大家夜间练习开车时，要避免错误习惯的养成，而且还要培养自己的安全意识，只有这样我们才能顺利的通过夜间考试，而且还能为我们以后夜间安全行车打下基础。

科目三考试，你们之前有花钱去考场踩点练车吗

        有啊！超过半数以上都走这个程序。但是这个程序不是教学大纲和考试大纲规定的内容。训练得当，到位，这个程序没有必要。很多地方已经命令禁止这种“踩点”。

       

德阳驾考科目二需要去考场练吗

        完全没有必要，

        一，要钱，二，浪费时间，排队排死你。三。看了你更紧张。

        考试的时候 怎么学， 就怎么考。

        记住，不要和看了考场的说话，影响你的心情，，怎么学。你就怎么考。

乐山驾考科目二需要去考场练吗

        这种考场训练都不是正规训练中的内容。是考场所有者敛财的一种方式。很多地方已经叫停。

科目三过了 科目四 没过 两个月没去考 还能考吗

        学习驾照有效期三年，从科目一介个算起。三年内你可以自己安排自己的学习考试时间。你只要没到三年就可以继续考试。

雅安驾考科目二需要去考场练吗

        科目二考试，当然不能去考场练习，能去的那就是做弊了。

        平常在自己的练习场练好，去考场没有多大区别的。教练会找一些考场的给你们预先看一下。

驾考c1过了科目二，科目三想降为c2，可否？没时间练车

        不可以。

        考取不同的驾照类型，所对应的考试也是不同的，所以不可中途降为C2。

        科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

        不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

        小型汽车 C1：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m 宽≤2.0m 高≤2.5m

        小型自动挡汽车 C2：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下的小型客车，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m 宽≤2.0m 高≤2.5m

       等你练到五六天后就轻松了。开始我也是，甚至有放弃学车的念头，过了几天便觉得科三并不难，加油！

       科目三练车两天练不好，首先科目二基础很差，半离合控制差容易熄火，方向感差，科目二靠记点对点，多练就好了。科目三靠自己应变危险怎么处理和小细节。

        科目三考试非常简单，主要还是小细节，首先已经练两天了，车上所有刹车，离合，换挡，灯光都会用，可以在允许的路上多开几趟，胆子要多练大一些，科目三过了就基本驾照就能拿到了，所以很多应变危险技巧要提前做好准备。

        科目三考试刚上车的学员多少会有一点点紧张，一但紧张就容易急，也容易忘记各种细节，所以一定要慢，第一灯光模拟一定不能错都有规律不能抢语音，起步一定别急别忘了手刹或者转向灯，路上行驶要看远应急处理不能急刹车，超车变道，直线行驶，加减档操作等按教练教的方法去做就可以了，最后靠边停车不能急打右转向灯慢慢靠边停车30cm左右停车换空档，手刹，火灯，熄火，左右观察情况下车最后关门等待合格。科目三主要靠细节，心态要好不能急，掌握这些细节基本能过，最后祝所有学员一次通过。

       练了两天，正常情况下是熟悉了所有考试项目，以及了解了对应的操作，正常会犯的错误基本是动作遗忘和操作结果偶尔不达标，如果你没到这样的程度，说明你落后了一些，如果后面没有统一的安排练习机会，你应该主动向教练要求再补练一些，说说好话，教练也希望自己考试通过率高，能给他带来转介绍的，所以只要言语得当，这样的结果很容易争取到。

        在杭州，驾校边的路上练完，考场还要集中练两天，一天3—4小时强化训练，还有一定的提高空间。

        练的不好放弃考试，还不如想办法争取一下，相比下次再考打乱教练计划，跟教练争取加练时间，我想教练更愿意选择后者。

        直接考自动挡多省事呀，何必呢，以后你真的考虑买手动挡车吗

        科目三就练了三天，今天去考了一把过，细节记仔细一点没问题的

        心态摆好，熟能生巧，多多练习就行了

        科目三实际练车时间与考试结果并没有直接的联系，看到这句话千万别急着反驳，并不是练得多就一定能通过，如果说科目二考的是技术，那科目三考的就是规则，如果对考试规则不熟练，练得再久也是无效的。

        科目三考试应该注意什么呢？科目三考试要知道什么档位和什么车速匹配，科目300米加减档考试中对车速与档位的要求很高，10~20千米一小时适合一档，20~30适合2档，30~40适合三档，40~50适合4档，50以上适合5档，低档高速或者是低速高档都会导致车发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。

       好了，今天关于“科目三练的很差居然过了”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“科目三练的很差居然过了”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。