上坡起步定点停车技巧_上坡起步定点停车技巧和下坡

上坡起步定点停车技巧_上坡起步定点停车技巧和下坡

       上坡起步定点停车技巧是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.科目二坡道定点停车及起步技巧

2.坡道定点具体步骤

3.科目三考试：坡道定点停车和起步的操作技巧

4.坡道定点停车和起步技巧

科目二坡道定点停车及起步技巧

       半坡定点停车起步

       一、坡道停车起步试验分级标准

       1.未指定停车的，扣100分；

       2.车辆停车后，前方保险杠未达到控制线扣100分；

       3.停车后滑倒超过30cm，扣100分；

       4.停车后滑倒不足30cm扣10分；

       5.起步时左转向灯未打开，扣10分；

       6.车辆行驶的中压道路边缘实线，扣100分；

       7.车辆停车后，前保险杠未达到停车线扣10分；

       8.停车时，若右前轮履带边缘线超过30cm，扣10分；

       9.启动时间超过30秒，扣100分。

       二、操作技巧:

       1.启动坡道的时候一定要给油训练，经常会遇到不用关发动机就能启动坡道，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以可以无油平稳起步，是因为这款教练车的“怠速”比其他车高。怠速是发动机不做功时保持运转的最低速度(专门问怠速为什么懒，懒，空转，不做功.....如果在斜坡上不给油，很可能是怠速不够，不能带动斜坡上的车辆起步熄火。一旦出现打滑的现象，发动机就更难停下来了，因为此时发动机所做的功不仅是用来为车辆启动提供机械能，还需要克服从湿滑的车上下来时的动能.....发生打滑时，只能先踩刹车离合器，停车再起步；此外，在轧制过程中，任何试图纠正它的努力基本上都是徒劳的。

       2.慢慢松开离合器，不要着急。

       从斜坡的左脚慢慢松开离合器踏板，直到车辆晃动，应稍微固定在这个位置，确认车辆是否有前进的趋势和动力，不要继续抬起离合器踏板，以防熄火。车辆前进时，右手会完全放下手刹，慢慢加油。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火。只需抬高车头，就不必到达“完美接触点”。因为在给油的情况下，即使接触点没有完全抬起，松开刹车汽车也不会打滑，汽车会保持静止。这种情况下，看车的时候不要心慌，以为离合器举得不够。其实这个时候，既然不溜车，说明离合器已经半联动了，可以用油稍微抬起离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显抬起，关闭发动机前车身没有晃动)，此时最好加油，松开手刹，离开车。

       3.避免在半联动状态下长时间踩油门。

       在起步过程中，要避免在半联动状态下长时间踩油门——只要车辆被油门带动，就不会溜回来，虽然可以随意松开离合器踏板，踩油门起步。

       4.练习时可以用脚刹车代替手刹车，锻炼油门和离合器的配合。

       鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，如果你在练习时没有手刹就停在斜坡上，那么再次起步时脚刹和离合器的配合会是一样的——右脚保持踩刹车，左脚抬起离合器到接触点，然后左脚不动，离开脚刹时右脚立即踩油。不过这在实践中是可以用的，用来锻炼油分离的配合。考试的时候，不管是什么情况，只要停在斜坡上，都要拉手刹去挑空挡。

       5、油分离协调，指的是操作顺序，先油门后离合器。

       油门没有行程，离合器有行程。所谓行程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。考试时，先踩离合器空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火。

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坡道定点具体步骤

       1.汽车即将进入匝道进行定点停车起步项目时，先观察本项目是否还有其他测试车。如果测试前有车，把车停在平坦的路上等待，这样起步比在斜坡上起步更难熄火。2.坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。释放驻车制动杆的时机至关

        上坡道定点停车和起步技巧详解

        1.汽车即将进入匝道进行定点停车起步项目时，先观察本项目是否还有其他测试车。如果测试前有车，把车停在平坦的路上等待，这样起步比在斜坡上起步更难熄火。

        2.坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。释放驻车制动杆的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。早就会溜回来。操作时，首先拧紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到汽车前部稍微“抬起”。这时，脚不要动，抓紧离合器，松开驻车制动杆，这样车就不会“溜坡”了。

        3.由于坡道上阻力比较大，松开驻车制动杆后，不要立即打开离合器踏板，而是立即踩下油门踏板，等待汽车缓慢前行3-4m，然后慢慢抬起离合器踏板，汽车就可以平稳起步了。

        4.在坡道上起步，松开驻车制动杆后，立即加油，基本速度保持在1500r/s左右，避免车身“晃动”，实现平稳起步。

        5.在坡道上停车时，为了保证汽车前保险杠必须位于桩杆线上，训练时应在车身上设置一个标记点，与考场上的一个物体对齐。例如，使用右门上的窗口按钮对应坡道右侧的一棵树。一旦两者对齐，立即停止。

        总结:(停车上坡)打右转向灯，右转方向，过三档刹车减速至二档灯加油门，车头中心对准路侧线和30cm线中间直行，到达驾驶员左侧投影直线和停车栏2m时停车。(起步上坡)挂入一档，打开左转向灯，按喇叭注意车后路况，将离合器抬至半联动，发动机转速为2000 rpm时松开刹车，慢慢抬起离合器加油。

        上坡道定点停车技巧图解

        坡道定点停车步骤

        步骤(1)

        (1)打对灯进入考试。首先注意路边距离(30cm)，和靠边停车一样。慢慢向右推车轮，看着车前1/3处的路边(即路边在车前右侧1/3处)。判断这个位置，也可以看右镜中地面白线的位置。只需按下/穿过汽车右侧的白线，然后向右拐。你可以给油，也可以不爬山。只要控制好速度，就能找到自己的位置。(教练让我跟着线走。)

        (2)保持这个路边距离向上爬，停在下面的固定点。固定光斑时，利用汽车右前角的小镜子。即当汽车右前角的小镜子与定点标记几乎在同一水平线时(约短1拳)，踩下刹车停止(这个定点的位置也可以通过杠杆、汽车收音机右上角、人眼3.1点视线来确定)。停车后立即拉手刹挂档。(每个教练对固定位置可能会说不同的话，但都是一样的。停车后，必须拉手刹。如果不拉手刹，考试系统会认为你还没停。边肖的教练没有要求空文件，需要按照要求去做)

        步骤(2)

        首先，坡道上的定点停车是在平地一段时间后开始的，所以我们有足够的时间来调整车身。听到“上坡定点停车”指令后，立即打开右转向灯，向场地右侧倾斜，并鸣笛注意车后道路情况，使车右侧与道路右侧实线平行，车身侧面与实线的距离不应超过30cm，且不应压向实线。

        其次，车要慢，踩离合器，半联动，带一点油门。当右 后视镜 接近停止标志时，踩下离合器，踩下脚制动，停止，拉下手制动，关闭转向灯。(大脚踩刹车，刹死，车千万不能倒溜。将手柄拉到最大，以确保汽车不会向后滑动)。

        上坡道定点停车和起步技巧详解 @2019

科目三考试：坡道定点停车和起步的操作技巧

       1，贴库移库(也叫揉库)

       1-从右侧倒入左库，尽量注意保持使车在左库后部，但不要越过库底。

       2-进慢抬离合，控制好速度，同时向右打2圈方向，当车前盖左角到达中杆时，向左打4圈方向(打死方向)，当车身回正后马上回正方向(向右2圈)，踩离合、刹车，挂空档，停车。

       3-退踩离合挂倒档慢抬离合，控制好速度，同时向右打2圈方向，当车前盖左侧流水线到达左杆时，马上向左打4圈方向(打死方向)，当车身回正后马上回正方向(向右2圈)，然后向后看，控制好车与库底之间的距离，踩离合、刹车，挂空档，停车。

       4-进踩离合挂1档慢抬离合，控制好速度，同时向右打1圈方向，接着将方向盘立起来，当车前雨刷底到达中杆时，向左打2圈方向(此时方向盘还是立着的)，当车身回正后马上回正方向(向右半圈)，控制好车头与库线的距离，踩离合、刹车，挂空档，停车。

       5-退踩离合挂倒档慢抬离合，控制好速度，同时向右打1圈方向，接着将方向盘立起来，观察右观后镜，当右后角杆被车尾盖住后，马上向左打2圈方向(此时方向盘还是立着的)，当车前盖左角到达中杆时，踩离合、刹车，挂空档，停车(不用回方向)。

       6-踩离合挂1档，慢抬离合，控制好速度，从左库出去。当车前盖左角到达黄线，向左打2圈方向，车前盖中心过黄线，回1圈方向，车身回正后回第2圈方向，踩离合、刹车，挂空档，停车。

       2，路面

       一、百米加减档(这个相对比较简单，要能熟练的换挡)

       1、从1档起步，抬起离合后，马上踩油门到底，紧接着抬起油门，踩下离合，加档，以此类推，直至4档，要在50米之前加上4档;

       2、踩下离合后，加5档，挂上5档后，马上退回4档，并踩刹车;

       3、踩离合，退到3档，踩刹车(脚可以一直放在刹车上)，直至2档。

       二、直角转弯(比较简单)

       1、驶入弯道，尽量让车考远离转弯一侧行驶，控制好速度，当从前车窗看不到前面路基时，马上向转弯方向打死方向;

       2、车身回正时，回方向，驶出弯道。

       三、上坡起步(注意离合油门的配合)

       1、控制好速度，打右转向灯，控制方向，使车头右侧1/3处与路边停车线保持重合，以使停车时，车能与路边保持30cm;

       2、驶入上坡路后，轻加油门，使发动机转速保持在2500左右，抬离合，用离合控制速度，当左边车门上把手的延长线对准第一条停车线时，马上踩刹车停车，同时拉手刹(听到2响为止)，关转向灯;

       3、起步前，挂1档、打左转向灯;

       4、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，轻加油门，使发动机转速达到2500左右时，放手刹，车即向前行进。

       四、单边桥(观察好车的位置，注意打方向的时机)

       1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度，首先让车身回正，打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离;

       2、车上单边桥后，注意保持方向，使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快;

       3、当车前与第二个点重合时，向右打1圈方向;

       4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时，向左打2圈方向;

       5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时，向右回1圈方向，然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。

       五、侧方位停车(比较简单)

       1、靠近停车位时，打右转向灯，向前行驶，不过越过黄线;

       2、停车，挂倒档，观察右后窗的后角露出A杆时，向右2圈方向;

       3、看左观后镜出现D杆时，马上向左打2圈方向;

       4、看前窗右侧下角出现A杆时，向左打2圈方向;

       5、车前左角对准A杆时，停车;挂1档，打左转向灯;

       6、车前右角对准A杆时，马上向右回方向，驶入道路。

       六、过井盖(对我来说很痛苦)

       1、挂1档，用离合控制好车速，将车前盖左流水线对准1、2号井盖的左侧稍往外一点的位置，通过1、2号井盖;

       2、通过2号井盖时，观察前车窗左下角的商标，当商标慢慢移动至3号井盖的右边缘外时(宁晚勿早)，向左打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向右回2圈方向，回正方向(也可提前观察井盖的中心延长线位置，控制车的方向)，通过3号井盖;

       3、通过3号井盖时，观察前车窗下右边的雨刷器的第三个节点(从雨刷器的头往左数第三个节点)慢慢移动至4号井盖的右边缘外时(宁晚勿早)，向右打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向左回2圈方向，回正方向，通过4号井盖;

       4、通过4号井盖时，观察左观后镜的上方，当5号井盖完全移动至左观后镜的上方时(宁晚勿早)，向左打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向右回2圈方向，回正方向，通过5号井盖;

       5、通过5号井盖时，观察前车窗下右边的雨刷器的第三个节点慢慢移动至6号井盖的中心时(宁晚勿早)，向右打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向左回2圈方向，回正方向，通过6号井盖;

坡道定点停车和起步技巧

        一、操作要求

       　坡道的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20，在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

        二、操作步骤

       　1、轻点油门，慢松离合器;

       　2、车身抖动，松手刹同时略加油;

       　3、一经起步慢松离合。

        三、操作技巧

       　1、挂一档，打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。当车体右侧距离6号线(如上图)30CM以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶。

       　2、观察左后视镜，当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合，放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一条线时，踩刹车，拉紧停车驻动器，停车到位。

       　3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动的感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成。

       　4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。

        四、特别注意

       　1、上坡前做到三步。

       　上坡道看车头右1/3点对准边线，车体回正，保持方向直线行驶。

       　车体距离边线30CM以内。

       　当观后镜根部与停车线上沿成一线时停车，保险杠正好在停车线上。

       　2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。

       　3、坡千万不能踩离合、踩油门。

        五、注意事项

       　(1)要控制好车速

       　坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

       　(2)要选好参照点

       　①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的.位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

       　②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

       　值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

       　(3)动作要协调

       　坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

       1、雨刷定点停车法

       　雨刷定点停车法，就是雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车。

       2、宁超勿压

       　多个项目都有追线的操作，定点停车的追线方法依旧相同，使用引擎盖右前角1/3处追线。如果因为各种原因对距离把握不好，宁肯距离超过30cm，也不要压到路边线，压线会直接不及格。

       3、及时踩刹

       　到点后要及时刹车，同时离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。

       4、放平心态

       　30秒的时间对起步来说是非常充裕。停车之后，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了，不要急躁。

       非常高兴能与大家分享这些有关“上坡起步定点停车技巧”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。