科目二明明压线系统没报_科目二明明压线系统没报算作弊吗

       大家好，今天我想和大家探讨一下“科目二明明压线系统没报”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.科二考试压线能让仪器不报吗

3.科二考试压线能让仪器不报嘛

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       1，不需要。2，可拉可不拉，拉的话只是更能保险起步不滑。3. 理论上可以，但是由于系统监控，如果车速降低达不到标准就被电子狗视为没过。4. 这个要看电子狗是否探测到，如果车上考官没说什么，那应该就没事。5. 考试是看扣分。只失误1个，不至于重考。但是连续失误。就必须重考了，而且重考肯定是全部重考6. 侧方停车不用回方向，因为你还要出去。不然到时候进来了，却没出去。那就是悲剧了。7. 曲线，直角这些都是有电子探测的。车身出现就算完蛋。(现实中车身已发生擦挂了)

科二考试压线能让仪器不报吗

       问题一：压线

       1、靠库没有保持在750px左右的距离

       从上一项目进入侧方停车时，尽量将车辆与侧方停车位的距离调整到30-50cm左右，距离过大或是过小，都容易压线甚至影响后面看点。

       2、方向打得过早或过晚

       打方向不及时。姿势要对，速度要快，对于什么时候该打方向心里要有数。虽然打早了可以修，但以防考试时自乱阵脚，还是准确点好。出库后没有及时回正。很多学员出库后就开始掉以轻心了，忘记回正，因此左轮压到外边的控制线。

       3、车身回正没有马上停车

       入库操作中，待车身完全进入库内，此时一定要通过两边的后视镜来看车身有没有回正，回正后及时停车。

       问题二：中途停车

       4、速度控制不好

       科目二中，车速过快还是过慢都不提倡。过慢导致中途停车，过快容易看不准点，影响你及时打方向。还有方向盘打死的时候，要注意稳住压离合的左脚，防止速度突然变化。因此，稳住离合器，控制好速度，才能看点准确。这需要靠平时的积累。

       问题三：其他细节

       5、死记硬背，记不得点位

       对于教练教的点位，很多学员只能死记硬背，入库过程中需要打3次方向，常常打了第一次就忘记转头去看另一边的后视镜。对于练习过程中的疑问，不能没搞懂就去死记硬背，而是要知其所以然。

       6、上车准备时后视镜没有调到位

       后视镜高一点、低一点，看点都会跟原来有很大的差距。所以不要偷懒，多把后视镜打乱再去调，久而久之，就记住了。

       易教练学车提醒以上6个细节没有做好，都会不同程度的压到侧方停车位的库边线。

科二考试压线能让仪器不报嘛

不能。

       如果考过试的朋友应该都知道考场上设置的感应器，它可以检测到您在考试当中是否压线，以此来判断是否考试过关。感应器原理，GPS由红外线定位，线两端有红外发射器，车上有感应器与红外光速接触后形成阻挡。如果车碰到了地上的磁钉，就会提示考试失败。科目二考试如果压线属于不及格但并不直接语音通报，而是在考官电脑上显示。当五项全部考完会语音通报不及格。

不能。

       科二考试压线不让仪器报，这属于作弊行为，考试不会通过的。

       科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

       好了，今天关于“科目二明明压线系统没报”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“科目二明明压线系统没报”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。